Copenhague détrônée : découvrez quelle ville anglaise remporte le titre de la plus cyclable au monde selon ses habitants

La petite ville universitaire de Cambridge a détrôné Copenhague comme ville la plus cyclable selon ses habitants. L’enquête menée par Time Out a sondé plus de 24 000 citadins pour dresser le palmarès 2026. Surprise et interrogation : aucune ville française ne figure dans le top 20!

Copenhague détrônée : Cambridge élue ville la plus cyclable au monde par ses habitants

Cambridge arrive en tête avec un score de 83,2 % d’avis « bon » ou « excellent ». La cité universitaire cumule relief plat, centre compact et solutions concrètes comme un immense parking à vélos multi-niveaux. Verdict clé : le ressenti des usagers place Cambridge au sommet!

Comment Time Out a établi le classement des villes cyclables 2026

Le score correspond à la part des répondants qui jugent la pratique du vélo « bonne » ou « excellente ». Seule la meilleure ville par pays est retenue ce qui favorise la diversité géographique du classement. Insight : il s’agit d’un baromètre d’usagers et non d’un inventaire technique du réseau.

Top villes et témoignages d’habitants : du campus aux grandes métropoles

Le podium voit Cambridge (83,2 %) suivie de Montréal (82,5 %) et de Copenhague (79,2 %). D’autres villes comme Shanghai, Vienne et Varsovie complètent le top 10, tandis que Marrakech surprend en se hissant à la 7ᵉ place. Conclusion pratique : le ressenti positif mêle infrastructures visibles et facilité d’usage au quotidien.

Et la place de la France dans ce palmarès?

Aucune ville française n’intègre le top 20 d’après Time Out. Paris est présente dans l’enquête mais se situe hors du seuil requis pour figurer parmi les lauréates. Cela révèle un écart entre perception des cyclistes et évaluations d’experts comme le Copenhagenize Index.

Ce qui fait qu’une ville est jugée cyclable par ses habitants

Trois facteurs reviennent souvent chez les sondés : des aménagements protégés, la continuité des itinéraires et des mesures politiques favorables. Exemples concrets : Cambridge mise sur des « cycle streets », Montréal construit un Réseau express vélo déneigé et Copenhague calme le trafic en ville. Enseignement final : une ville cyclable combine technique, culture du vélo et petites infrastructures visibles qui donnent confiance aux usagers!

Source: weelz.ouest-france.fr